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Franja de una vía dispuesta en forma longitudinal y paralela al eje de la misma que separa y canaliza flujos de circulación y en las cuales se quieran establecer jerarquías en la operación de la vía. Pueden ser centrales y laterales o intermedios. Adicionalmente pueden presentarse en piso duro o blando (zona verde).

Conjunto interconectado de segmentos que representa la infraestructura que ha sido adecuada o habilitada para el tránsito de biciusuarios. De acuerdo a la ubicación del elemento sobre el cual se materializa la Red de Biciusuarios se clasifica en: andén, calzada, ciclo túnel, parque, puente, separador.

Estructura que se construye principalmente en obstáculos naturales como ríos, quebradas, depresiones del terreno y en obstáculos artificiales: canales, vías, infraestructura urbana; con el fin de comunicar dos puntos.

Tiene como categorías: 

• Vehicular: Infraestructura vial conectante destinada principalmente al uso de vehículos.
• Peatonal: Espacio urbano donde el tránsito vehicular está prohibido, prevaleciendo la circulación de peatones.

Entidad territorial fundamental de la división política administrativa del Estado, con autonomía política, fiscal y administrativa, dentro de los límites que le señalen la Constitución y la Ley y cuya finalidad es el bienestar general y el mejoramiento de la calidad de vida en su respectivo territorio. (Ley 136 de 1994)

Calzada destinada de manera permanente a la circulación de bicicletas, ubicada en el andén, el separador o segregada de la calzada vehicular o en otros lugares autorizados, debidamente señalizada y delimitada.

Zona de la vía, destinada a la circulación de vehículos automotores o peatones. Es una franja física y geométricamente definida mediante un eje en planta, una rasante y un ancho total. Su función es soportar la carga para la que fue diseñada y permitir desplazamientos cómodos y seguros.

Zona o franja paralela a la vía de uso vehicular, destinada a la permanencia o tránsito de peatones. Su superficie debe ser dura para su circulación, no obstante, dependiendo de la tipología que se defina, pueden generarse composiciones con superficies blandas (zonas verdes). Generalmente el andén se encuentra a un nivel superior al de la calzada para proteger al peatón del tráfico de la escorrentía superficial. El andén puede estar constituido por franjas que delimitan usos específicos.

Punto materializado cuyas coordenadas fueron obtenidas por métodos geodésicos y están ligados al sistema de referencia MAGNA-SIRGAS. Se incluyen los puntos administrados por la EAAB-ESP y el Servicio Geológico Colombiano.

Zona de concentración y transferencia de los diferentes modos de transporte tanto de pasajeros como de carga. Cubre el Distrito Capital

El objeto geográfico representa el estado de las obras de intervención física de mejoramiento de vivienda, a escala predial, en el distrito capital; mediante este podemos identificar la territorialización del proceso de asistencia técnica a los hogares presentando datos como son la identificación del usuario, del predio y de las diferentes gestiones que sobre este se apliquen para poderlos acompañar exitosamente en el objetivo de lograr la satisfacción del usuario y su correspondiente impacto en la vivienda.