Encuentra datos que contribuyen a garantizar las mejores condiciones de movilidad en la ciudad e integrar las distintas formas de transporte
Conoce los resultados obtenidos del componente de evaluación de pavimentos el cual consistió en realizar el diagnóstico de pavimentos mediante tres tipos de evaluación: superficial, funcional y estructural.
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En esta historia conocerás el inventario de los daños en los objetos geográficos como: andénes, separadores, plazas, pompeyanos y ciclorrutas, así como el inventario de los elementos que componen la accesibilidad tales como rampas, vados peatonales y señales podotáctiles, con el fin de darle a la comunidad una herramienta de consulta en esta temática.
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Conoce el resultado del proyecto diagnóstico de la malla vial 2016 y su historia contada través de mapas que tiene como objetivo levantar, procesar y analizar la información para el diagnostico de pavimentos en las calles de Bogotá.
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Conoce la historia que está detrás de los mapas que les permiten al ciudadano visualizar, identificar y consultar las diferentes características de las obras de mantenimiento que se están realizando en la ciudad, esta información estaá basada en el reporte entregado por la DTM que se encuentran actualmente en ejecución..
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Conjunto de líneas que definen los ejes viales, de cada una de las vías de la ciudad. Estas líneas tienen estructurada como atributo la información de nomenclatura vial, el sentido del tránsito vehicular y su clasificación de acuerdo al tipo de tráfico que soporta. Este objeto está categorizado con base el tipo de clasificación de la sección vial según POT; Malla vial arterial: Complementaria red de vías que articula operacionalmente los subsistemas de la malla vial principal, facilita la movilidad de mediana y larga distancia como elemento articulador a escala urbana.
Franja de una vía dispuesta en forma longitudinal y paralela al eje de la misma que separa y canaliza flujos de circulación y en las cuales se quieran establecer jerarquías en la operación de la vía. Pueden ser centrales y laterales o intermedios. Adicionalmente pueden presentarse en piso duro o blando (zona verde).
Conjunto interconectado de segmentos que representa la infraestructura que ha sido adecuada o habilitada para el tránsito de biciusuarios. De acuerdo a la ubicación del elemento sobre el cual se materializa la Red de Biciusuarios se clasifica en: andén, calzada, ciclo túnel, parque, puente, separador.
Estructura que se construye principalmente en obstáculos naturales como ríos, quebradas, depresiones del terreno y en obstáculos artificiales: canales, vías, infraestructura urbana; con el fin de comunicar dos puntos.
Tiene como categorías:
Zona de la vía, destinada a la circulación de vehículos automotores o peatones. Es una franja física y geométricamente definida mediante un eje en planta, una rasante y un ancho total. Su función es soportar la carga para la que fue diseñada y permitir desplazamientos cómodos y seguros.